| Производитель | Модели самолетов |
| Airbus | A320, A321, A330, A350 |
| Boeing | B737, B777 |
| Сухой | Superjet 100 |
| Иркут | МС-21 (планируется к поставкам) |
- Создание цифрового макета
- Инженерные расчеты
- Тестирование в аэродинамических трубах
- Согласование с заказчиком
- Изготовление фюзеляжа
- Производство крыльев
- Сборка хвостового оперения
- Создание шасси
| Процесс | Описание |
| Стыковка секций | Соединение фюзеляжа, крыльев и хвоста |
| Монтаж систем | Установка гидравлики, электропроводки |
| Установка двигателей | Монтаж и подключение силовых установок |
- Монтаж салона
- Установка кресел
- Оборудование кухни и туалетов
- Прокладка систем развлечения
- Установка усиленной теплоизоляции для российского климата
- Специальная конфигурация салона по требованиям авиакомпании
- Нанесение фирменной окраски
- Дополнительное зимнее оборудование
- Статические испытания конструкции
- Проверка всех систем
- Тестовые запуски двигателей
- Пробные рулежки и полеты
| Этап | Сроки |
| Окончательная приемка | 5-7 дней |
| Перелет на базу Аэрофлота | 1-2 дня |
| Ввод в эксплуатацию | 3-5 дней |
Весь процесс от начала сборки до передачи самолета Аэрофлоту занимает от нескольких месяцев до года в зависимости от модели и загрузки производства.
